تعمیر تودوزی قایق– دوخت سفارشی و مواد درجهٔ دریایی
برآورد دستمزد پس از بازرسی برآورد میشود
رزرو یک درخواست برای ما میفرستد؛ چیزی بهصورت آنلاین پرداخت نمیشود. پیش از هر کار، برآورد کتبی دستمزد، قطعات و هزینهٔ رفتوآمد را میگیرید و بدون تأیید شما کاری انجام نمیشود.
هزینهٔ رفتوآمد بر اساس فاصله، یکطرفه: $۳۰٫۰۰ در سنپدرو، $۵۰٫۰۰ در لانگبیچ
- San Pedro$۳۰٫۰۰
- Wilmington, Terminal Island$۴۰٫۰۰
- Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$۵۰٫۰۰
- Long Beach Marina, Alamitos Bay$۶۰٫۰۰
- Redondo Beach$۶۰٫۰۰
- Seal Beach, Huntington Harbour$۷۵٫۰۰
- Marina del Rey$۸۵٫۰۰
- Newport Beach$۱۱۰٫۰۰
دورتر: $۲۵٫۰۰ بهعلاوهٔ $۲٫۵۰ برای هر مایل، یکطرفه از کارگاه ما در سنپدرو. وقتی قایق به کارگاه ما میآید یا برای اعضای طرح، هزینهٔ رفتوآمد نیست. کار یک بازدید دستکم $۱۵۰٫۰۰ است؛ هزینهٔ رفتوآمد جداست.
- ثبتشده در کالیفرنیا
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- محل کار ما
- در جایگاه پهلوگیری شما، از مارینا دل ری تا نیوپورتبیچ، یا در کارگاه ما در سنپدرو
- اول پرسش
- (213) 693-0224 یا ثبت درخواست
دربارهٔ این خدمت
تعمیر تودوزی قایق در لانگبیچ و سنپدرو
صندلیها، کوسنها و تودوزی داخلی قایق را در جایگاه پهلوگیری، اسکله یا محوطهٔ نگهداری شما از مارینا دل ری تا نیوپورتبیچ، یا در کارگاه ما در سنپدرو تعمیر و دوباره میدوزیم. درزها، وینیل و فوم زیر آن را بررسی میکنیم، سپس میگوییم تعمیر دوام میآورد یا روکش نو منطقیتر است.
این کار چه چیزهایی را شامل میشود
- تعمیر صندلی: درزهای پاره، وینیل شکافته و کوسنهای فرسوده در صندلیهای فرمان، نیمکتها و مبلهای قایق.
- دوخت مجدد: درزهای باز با نخ مقاوم در برابر UV بسته میشوند و تا جایی که بتوانیم الگوی دوخت موجود را دنبال میکنیم.
- روکش نو: اندازهگیری و دوختهشده از وینیل یا پارچهٔ درجهٔ دریایی که در برابر آب و UV مقاوم است.
- فوم: فوم آبخورده یا لهشده عوض میشود، از جمله فومی که برای کوسنهای کاکپیت سریعتر تخلیه میشود و خشک میشود.
- پایهٔ صندلی: بررسی پایهٔ زیر کوسن، چون پایهٔ چوبی وقتی آب نفوذ کند میپوسد.
مواد همراه با کار قیمتگذاری میشوند. تودوزی میتواند بخشی از کار گستردهتر نوسازی قایق باشد، در کنار کفپوش دریایی سفارشی و ارتقای فضای داخلی از طریق نوسازی و ارتقای قایق.
نشانههایی که میگویند تودوزی شما به کار نیاز دارد
- درزهایی که باز شدهاند، یا نخی که با کشیدن پاره میشود
- وینیلی که ترک خورده، شکافته یا سفت شده است
- کوسنهایی که پس از باران خیس میمانند یا بوی نم میدهند
- لکههای کپکی که پس از تمیزکاری برمیگردند
- صندلیای که هنگام نشستن نرم است یا خم میشود
پرسشهایی دربارهٔ تعمیر تودوزی قایق
آیا میتوانید بهجای روکشکردن کل صندلی فقط یک درز را درست کنید؟
اغلب بله، وقتی وینیل اطراف درز هنوز نرم و محکم باشد. وینیل آفتابزدهای که هنگام تاکردن ترک میخورد، دوخت تازه را خوب نگه نمیدارد و روکش نو تعمیر ماندگارتری است.
آیا میتوانید رنگ اصلی را همرنگ کنید؟
آفتاب وینیل را رنگپریده میکند، پس تکهٔ نو ممکن است روشنتر از بقیهٔ صندلی به نظر برسد. رنگ را تا جایی که بتوانیم نزدیک میکنیم و اگر احتمال دیدهشدن تفاوت باشد، پیش از شروع کار میگوییم.
چطور صندلیهای قایق را سالم نگه دارم؟
نمک را با آب شیرین بشویید، با صابون ملایم تمیز کنید و حلالهای قوی را از وینیل دور نگه دارید. وقتی قایق استفاده نمیشود صندلیها را بپوشانید.
رزرو بازدید: درخواستی با ذکر قایق، محل نگهداری و اینکه کدام صندلیها یا کوسنها کار لازم دارند ثبت کنید یا با (213) 693-0224 تماس بگیرید.
اگر تودوزی قایق شما فرسوده، پاره یا در اثر آفتاب آسیبدیده است، تیم ما میتواند با تعمیر حرفهای تودوزی قایق کمک کند. هر درز و قطعه را بازرسی میکنیم تا بهترین راه را تعیین کنیم، چه دوخت ساده باشد چه تعویض کامل با وینیل یا پارچهٔ درجهٔ دریایی. از صندلیهای فرمان تا مبلها، فضای داخلی شما را دوباره مثل نو میکنیم.
تعمیر تودوزی قایق: پرسشهای متداول
یک تعمیر تودوزی قایق معمولی چه مراحلی دارد؟
کار ما با بازرسی دقیق ناحیهٔ آسیبدیده شروع میشود و فوم فرسوده، درزهای پاره و وینیل ترکخورده را بررسی میکنیم. بعد با درنظرگرفتن عواملی مثل تابش UV و مقاومت در برابر آب ارزیابی میکنیم که تعمیر لازم است یا تعویض.
آیا برای روکشهای نو از مواد باکیفیت استفاده میکنید؟
بله، فقط با وینیل و پارچهٔ درجهٔ دریایی کار میکنیم که مخصوص مقاومت در برابر آب، کپک و رنگپریدگی ناشی از نور خورشید طراحی شده است. این تضمین میکند روکش نو شما به اندازهٔ خود قایق دوام بیاورد.
نظرها 3
-
طرحهای مراقبت از قایق – لانگبیچ و سنپدرواز $۱۴٫۰۰ /ماه -
نگهداری فصلی قایق و بازرسیهای دورهای در لسآنجلس$۱۵۰٫۰۰ /ساعت








