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Reparación de generadores de botes

Reparación de generadores de botes en Long Beach para Kohler, Onan, Cummins y Westerbeke: fallas de arranque, apagados, impulsores e intercambiadores de calor.

  • 3 servicios
  • Mano de obra $150/hora
  • Cargo por desplazamiento desde $30
  • En su amarre o en el taller
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3 artículos

Orden descendente
  1. Desincrustación del intercambiador de calor del generador
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Normalmente 4–8 horas
  2. Diagnóstico y reparación de generadores marinos
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Aproximadamente 1 hora de diagnóstico, luego una cotización
  3. Servicio de aceite, filtros e impulsor del generador marino
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Normalmente 1–2 horas
por página

Reparación de generadores marinos en Long Beach y San Pedro

Damos servicio y reparamos generadores de botes en su amarre (slip), muelle o patio de almacenamiento, desde Marina del Rey hasta Newport Beach. Un generador marino es un pequeño motor diésel o de gasolina con sus propios sistemas de enfriamiento, combustible y eléctrico, y trabajamos en los tres.

Qué incluye el trabajo

La bomba de agua de mar y el impulsor del generador se desgastan igual que los del motor principal; consulte reparación de bombas de agua. Si el generador funciona pero la electricidad no llega al panel de corriente alterna (AC), la falla puede estar en el selector de fuente o en el cableado, lo cual forma parte de la reparación eléctrica marina. Las piezas se cotizan junto con el trabajo.

Señales de que su generador necesita atención

  • Arranque difícil, o no arranca en absoluto
  • Se apaga después de funcionar un rato
  • Una alarma de alta temperatura, o poca agua en el escape
  • Luces que parpadean o bajan de intensidad, o corriente alterna que va y viene
  • Humo negro, un golpeteo nuevo, o aceite o refrigerante debajo de la unidad
  • La alarma de monóxido de carbono (CO) suena mientras funciona. Apague el generador y lleve a todos a respirar aire fresco.

Preguntas sobre la reparación de generadores marinos

¿Por qué mi generador se apaga solo?

La mayoría de los generadores marinos se apagan para protegerse cuando detectan alta temperatura, baja presión de aceite o un escape caliente. Un impulsor desgastado o un intercambiador de calor con sarro son una causa común. El diagnóstico empieza por saber qué protección se activó y por qué.

¿Cada cuánto se le debe dar servicio a un generador de bote?

Siga las horas de servicio del fabricante para el aceite, los filtros y el impulsor. Un generador que pasa meses sin usarse también necesita atención, y hacerlo funcionar con regularidad y con algo de carga ayuda a mantenerlo en buen estado.

Programe una visita: envíe una solicitud con los datos del bote, la marca y el modelo del generador, dónde está guardado y qué está haciendo, o llame al (213) 693-0224.