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Renovación de botes

Renovación de botes en Long Beach y San Pedro: pulido, eliminación de oxidación, reparación de tapicería y costuras a medida para renovar su bote. Cotice.

  • 6 servicios
  • Mano de obra $150/hora
  • Cargo por desplazamiento desde $30
  • En su amarre o en el taller
Ver como Cuadrícula Lista

6 artículos

Orden descendente
  1. Pisos marinos a medida y revestimiento de cubierta EVA
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
  2. Pulido y encerado de cubierta y superestructura
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
  3. Recubrimiento cerámico marino y eliminación de oxidación
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
  4. Recubrimiento cerámico marino y nanoprotección
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
  5. Reparación de tapicería de botes: costura a medida y grado marino
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
  6. Servicio de pulido de botes recupere el brillo y proteja el acabado de su embarcación
    Calificación:
    100%
    $150 /h
    Se cotiza después de la inspección
por página

Renovación de botes en Long Beach y San Pedro

Renovamos las partes del bote que usted ve y toca en cada salida: el acabado, el fondo, los asientos y el piso. Hacemos el trabajo en su amarre (slip), muelle o patio de almacenamiento, desde Marina del Rey hasta Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro.

Qué incluye el trabajo

Señales de que su bote necesita una renovación

  • Gelcoat que se ve como de tiza, descolorido u opaco
  • Pintura de fondo desgastada o incrustaciones en el casco
  • Vinil roto, costuras abiertas o cojines que siguen húmedos
  • Superficies de cubierta desgastadas, manchadas o resbalosas cuando están mojadas
  • Un bote que quiere volver a disfrutar o preparar para vender

Preguntas sobre la renovación de botes

¿Se puede hacer la renovación por etapas?

Sí. Puede empezar por lo que más le molesta, como el acabado o los asientos, y planear el resto después. Acordamos cada trabajo con usted antes de empezar.

¿Qué conviene hacer primero?

Normalmente las reparaciones van antes que el trabajo cosmético. Las grietas y despostilladuras del gelcoat deben repararse antes de pulir o aplicar un recubrimiento, y un asiento roto debe repararse antes de que el agua empape la espuma.

Programe una visita: envíe una solicitud indicando el bote, dónde está guardado y qué le gustaría renovar, o llame al (213) 693-0224.