Ремонт винта и гребного вала

Ремонт винта и гребного вала в Лонг-Бич и Сан-Педро

Мы занимаемся винтами и гребными валами на лодках с подвесными моторами, угловыми колонками и стационарными двигателями; ремонт лопастей выполняет винтовая мастерская. Работаем на вашем месте стоянки, у причала или на площадке хранения от Марина-дель-Рей до Ньюпорт-Бич, а также в нашей мастерской в Сан-Педро.

Что входит в работу

• Ремонт винта: ремонт винта возвращает форму лопастей, шаг и балансировку после удара, чтобы винт толкал лодку так, как должен. Мы снимаем винт, его ремонтирует винтовая мастерская, с которой мы работаем или к которой вас направляем, и мы устанавливаем его обратно.
• Закисшие винты и ступицы: снятие винта и замена ступицы. Прикипевший винт стационарного двигателя снимается с вала специальным съёмником; это делается при лодке, поднятой из воды, или силами водолаза, к которому мы вас направим. Винтам подвесных моторов и угловых колонок ставят новую ступицу, когда старая проскальзывает.
• Валы и подшипники: центровка гребного вала и замена дейдвудного подшипника (cutless). Изношенный дейдвудный подшипник в кронштейне или вал не по оси вызывают вибрацию и изнашивают сальник вала и детали трансмиссии. Для работ с дейдвудным подшипником лодку нужно поднять из воды или привлечь водолаза, к которому мы вас направим.

Запчасти оцениваются вместе с работой, так же как и расходы на подъём лодки из воды, водолаза или винтовую мастерскую; всё, что мы находим при проверке, оценивается до начала любых работ.

Признаки того, что винту или валу нужно внимание

• Новая вибрация на крейсерской скорости
• Обороты растут, а лодка не набирает скорость
• Вмятины, изгибы или отколотые куски на лопастях
• Потеря максимальной скорости или повышенный расход топлива
• Стук или гул в районе вала

Вопросы о ремонте винта

Почему двигатель набирает обороты, а лодка почти не разгоняется?

На подвесных моторах и угловых колонках частая причина — провернувшаяся ступица, нередко после того, как винт за что-то задел. Ступица внутри винта проскальзывает, поэтому двигатель набирает обороты, а винт не успевает за ним. Замена ступицы решает проблему. Если со ступицей всё в порядке, неисправность может быть в колонке. Смотрите ремонт колонки (outdrive).

Стоит ли исправлять небольшую вмятину?

Часто да. Даже небольшой изгиб меняет нагрузку на лопасть и может вызывать вибрацию. Со временем эта вибрация изнашивает подшипники и сальники в колонке или трансмиссии, так что раннее исправление защищает эти детали.

Записаться на визит: отправьте заявку, указав лодку, где она стоит и что вы чувствуете у штурвала, или позвоните по телефону (213) 693-0224.