روشنایی زیرآبی از یک اضافهٔ یات‌های لوکس به یکی از محبوب‌ترین ارتقاها در کروزرها، سنتر کنسول‌ها و قایق‌های ماهیگیری تبدیل شده است. مجموعهٔ خوب‌انتخاب‌شده از چراغ‌های زیرآبی قایق باعث می‌شود قایق هنگام لنگر انداختن راحت‌تر دیده شود، طعمه‌ماهی را جذب می‌کند و یک عصر روی آب را به چیزی به‌یادماندنی تبدیل می‌کند. اگر بد انجام شود، همین ارتقا می‌تواند سوراخ‌های نشتی زیر خط آب، تخلیهٔ باتری و زنگ‌زدگی سریع به بار بیاورد. پیش از خرید چراغ یا سوراخ کردن هر چیزی باید به این نکته‌ها فکر کنید.
انواع چراغ‌های زیرآبی
چراغ‌های روی بدنه
این چراغ‌ها روی بیرون پاشنه پیچ می‌شوند و فقط یک سیم کوچک از بدنه می‌گذرد. ساده‌ترین گزینه‌اند و در قایق‌های کوچک‌تر رایج‌اند. چون از بدنه بیرون می‌زنند، ممکن است طناب را بگیرند و در اسکله یا سطح شیب‌دار ضربه بخورند.
چراغ‌های عبوری از بدنه
چراغ‌های عبوری از بدنه از سوراخ بزرگ‌تری می‌گذرند و از داخل با مهره و ماستیک آب‌بندی محکم می‌شوند. بسیاری از آن‌ها را می‌توان از داخل قایق سرویس کرد و برخی طرح‌ها اجازه می‌دهند ماژول LED بدون بیرون آوردن قایق از آب عوض شود. بیشترین خروجی نور را می‌دهند و تقریباً هم‌سطح بدنه می‌نشینند.
پاشنه یا دیواره‌های بدنه؟
بیشتر نصب‌ها از چراغ‌های پاشنه زیر خط آب در عقب استفاده می‌کنند، جایی که از ضربهٔ موج محافظت دارند و آب پشت قایق را روشن می‌کنند. شناورهای بزرگ‌تر گاهی کنار بدنه هم چراغ می‌گذارند تا اطراف قایق کاملاً بدرخشد، که به برنامه‌ریزی دقیق دور استرک، چاین، مخزن‌ها و دریچه‌های عبوری موجود نیاز دارد.
انتخاب رنگ و شدت نور
آبی و سفید رنگ‌های کلاسیک‌اند. آبی در آب صاف خوب نفوذ می‌کند و چشمگیر است؛ سفید رنگ طبیعی آب و موجودات دریایی را نشان می‌دهد. سبز برای ماهیگیران انتخاب محبوبی است چون در آب سبز ساحلی خوب می‌رسد و بسیاری باور دارند طعمهٔ بیشتری جذب می‌کند. چراغ‌های LED چهاررنگ RGBW دیودهای قرمز، سبز، آبی و سفید مجزا را ترکیب می‌کنند، پس می‌توانید از تابلوی کلید یا اپلیکیشن رنگ را عوض کنید و باز هم سفید واقعی بگیرید، نه سفید ترکیبی.
شدت نور مهم‌تر از آنچه بیشتر مردم فکر می‌کنند است. آب بندر اغلب کدر است و چراغی که در نمایشگاه روشن به نظر می‌رسد وقتی یک فوت زیر سطح می‌رود ناپدید می‌شود. چراغ‌ها را بر اساس لومن اندازه‌گیری‌شده در آب، زاویهٔ پرتو و مدیریت گرما مقایسه کنید، نه فقط وات.
روشنایی LED زیرآبی برای ماهیگیری
چراغ‌های ماهیگیری شبانه پلانکتون را جذب می‌کنند، پلانکتون طعمه‌ماهی را و طعمه‌ماهی شکارچی‌هایی را که می‌خواهید صید کنید. بسیاری از ماهیگیران چراغ را پایین پاشنه نصب می‌کنند و برخی چراغ قابل‌حمل غوطه‌ور را از کنار قایق آویزان می‌کنند. اگر ماهیگیری هدف اصلی است، چراغ‌های سبز یا سفید با پرتوی پهن معمولاً بهتر کار می‌کنند و روشنایی LED زیرآبی که بشود کم‌نورش کرد اجازه می‌دهد خودتان را با شرایط تنظیم کنید و ماهی‌ها را نترسانید.
نصب ضدنشت چه ویژگی‌هایی دارد
هر سوراخ زیر خط آب احترام می‌خواهد. یک نصب ضدنشت به چند جزئیات بستگی دارد:
- محل: چراغ باید از تریم‌تب، مبدل‌ها، درپوش تخلیه، استرینگر و مخزن سوخت دور بماند و دسترسی داخلی باید به اندازه‌ای خوب باشد که بتوان مهره را سفت و بازرسی کرد.
- آب‌بندی هسته: در پاشنه‌های هسته‌دار، هسته دور سوراخ باید برداشته و با اپوکسی پر شود تا اگر آب‌بندی روزی عرق کرد، آب به بالسا یا فوم نفوذ نکند.
- ماستیک: ماستیک دریایی مناسب زیر خط آب که درست اعمال و کاملاً پخته شود.
- اتصال زمین (باندینگ): چراغ‌های با بدنهٔ فلزی ممکن است برای محدود کردن خوردگی گالوانیک نیاز به اتصال به سیستم باندینگ داشته باشند.
- سیم‌کشی: سیم دریایی قلع‌اندود، حلقهٔ چکه، فیوز درست و کلید یا رلهٔ مجزا تا چراغ‌ها نتوانند باتری استارت را خالی کنند.
برخی چراغ‌ها را می‌شود وقتی قایق روی آب است از داخل نصب کرد، اما بیشتر سوراخ‌های تازهٔ عبوری از بدنه هنگام بیرون آوردن قایق از آب باز می‌شوند، هم برای ایمنی و هم برای آماده‌سازی درست بدنه.
برق و گرما
LEDهای پرقدرت هم گرما تولید می‌کنند و برای خنک شدن به آب اطراف تکیه دارند. بسیاری از چراغ‌ها اگر بیرون از آب روشن شوند خودکار کم‌نور یا خاموش می‌شوند و روشن نگه داشتن آن‌ها روی تریلر می‌تواند عمرشان را کوتاه کند. جریان مصرفی همهٔ چراغ‌ها را جمع بزنید و مطمئن شوید بانک خانگی و سیستم شارژ می‌توانند در ساعت‌هایی که می‌خواهید هنگام لنگر انداختن روشنشان کنید تأمین کنند.
ترکیب روشنایی زیرآبی و عرشه
بسیاری از مالکان روشنایی عرشهٔ دریایی را همزمان برنامه‌ریزی می‌کنند: چراغ‌های ورودی کنار پله‌ها، روشنایی کاکپیت و چراغ‌های اسپریدر همگی حرکت شبانه را ایمن‌تر می‌کنند. چراغ عرشهٔ قایق و چراغ‌های زیرآبی می‌توانند یک تابلوی کلید یا سیستم کنترل را شریک شوند که فرمان را مرتب نگه می‌دارد. از ایجاد تابش خیره‌کننده در فرمان بپرهیزید و مطمئن شوید چراغ‌های ناوبری واضح و بدون مانع دیده می‌شوند.
چه وقت به متخصص زنگ بزنیم
اگر با سیم‌کشی راحتید اما نه با سوراخ کردن زیر خط آب، برای کار بدنه کمک بگیرید. تکنسین می‌تواند پاشنه را از نظر هسته بررسی کند، مسیر کابل‌ها را برنامه‌ریزی کند، مدار را اندازه بگیرد و پیش از آب‌اندازی دوباره همهٔ چراغ‌ها را تست کند. اگر نصب LED دریایی در لانگ‌بیچ یا بندرهای اطراف را برنامه‌ریزی می‌کنید، خدمات نصب چراغ LED زیرآبی ما انتخاب چراغ، آب‌بندی و سیم‌کشی را پوشش می‌دهد.
پرسش‌های متداول دربارهٔ چراغ‌های زیرآبی
آیا می‌شود چراغ‌های زیرآبی قایق را بدون بیرون آوردن از آب نصب کرد؟
چراغ‌های روی بدنه و برخی طرح‌های عبوری از بدنه در برخی موارد وقتی قایق روی آب است نصب می‌شوند، اما باز کردن سوراخ تازه زیر خط آب معمولاً روی خشکی انجام می‌شود.
آیا روی عدسی‌ها رشد دریایی می‌نشیند؟
چراغ‌ها دائم در آب هستند و عدسی می‌تواند رسوب بگیرد. بیشتر عدسی‌ها را نباید با رنگ ضدرسوب معمولی پوشاند؛ راهنمای سازنده را دنبال کنید و هنگام تمیز کردن دوره‌ای بدنه آن‌ها را پاک کنید.
آیا باتری‌هایم را خالی می‌کنند؟
چراغ‌های LED کم‌مصرف‌اند، اما مجموعه‌ای از چراغ‌های پرقدرت که چند ساعت روشن بمانند جمع می‌شود. آن‌ها را به بانک خانگی وصل کنید نه باتری استارت و نمایشگر باتری را در نظر بگیرید.
