رفتن به نورپردازی LED دریایی یکی از چشمگیرترین ارتقاهایی است که می‌توانید انجام دهید. LED جریان بسیار کمتری از لامپ هالوژن یا رشته‌ای می‌کشد، خنک‌تر کار می‌کند، بیشتر عمر می‌کند و گزینه‌هایی مثل چراغ‌های رنگی زیر آب را باز می‌کند. با این حال یک نوسازی خوب کمی برنامه‌ریزی می‌خواهد. چراغ‌های بد انتخاب‌شده، سیم‌کشی ضعیف یا سوراخی که در جای اشتباه زده شود، می‌تواند بیش از آنچه حل می‌کند مشکل بسازد.
چرا به LED نوسازی کنیم
- مصرف برق کمتر: چراغ‌ها ساعت‌ها در لنگرگاه روشن می‌مانند بی‌آن‌که باتری سرویس تخلیه شود
- گرمای کمتر: نه چراغ داغ در سقف کاذب و نه نزدیک پارچه‌ها
- عمر بیشتر: تعویض کمتر لامپ در جاهای دور از دسترس
- رنگ و کنترل: سفید برای کار، قرمز برای حفظ دید شب، رنگ برای فضا
روشنایی داخلی قایق
روشنایی داخلی قایق معمولاً با عوض کردن چراغ‌های توکار هالوژن قدیمی شروع می‌شود. چراغ‌های جایگزین مستقیم در اندازه‌های رایج موجودند، اما قطر برش، عمق پشت پنل و سالم بودن سیم‌کشی موجود را بررسی کنید. نور سفید گرم در کابین از سفید آبی سرد دلپذیرتر است. چراغ‌های قابل‌تنظیم و حالت شبانهٔ قرمز برای راه رفتن در شب بدون از بین رفتن دید شب مفیدند. چراغ‌های ملایم کنار پله‌ها و راهروها ایمنی را بهتر می‌کنند.
روشنایی عرشه و کاکپیت
چراغ عرشه دریایی شامل چراغ اسپریدر روی دکل یا سقف سخت، پروژکتور کاکپیت، چراغ‌های ملایم کنار لبهٔ قایق و نوار نور زیر سقف سخت می‌شود. روشنایی خوب عرشه دریایی پهلوگیری، لنگر انداختن و تمیز کردن ماهی بعد از تاریکی را امن‌تر می‌کند. به زاویهٔ پرتو دقت کنید: پرتوی پهن برای کاکپیت خوب است و پرتوی باریک‌تر به عرشهٔ جلو می‌رسد. چراغ عرشه قایق را طوری بگذارید که به فرمان نتابد و با چراغ‌های ناوبری اشتباه گرفته نشود. چراغ عرشه هرگز نباید در حین حرکت طوری روشن بماند که دیدن چراغ‌های ناوبری شما را برای شناورهای دیگر مختل کند.
چراغ زیر آب و پاشنه
چراغ‌های زیر آب درخشش مشخص شب را دور قایق می‌سازند و ماهی‌های طعمه را جذب می‌کنند. چراغ‌های پاشنه دو نوع اصلی دارند:
- روسطحی: با پیچ روی پاشنه نصب می‌شود و سوراخ سیم کوچکی دارد؛ نصبش ساده‌تر است
- عبوری از بدنه: از سوراخ بزرگ‌تری در بدنه نصب می‌شود، معمولاً روشن‌تر و کم‌برجستگی‌تر است، اما آب‌بندی دقیق و دسترسی از داخل می‌خواهد
محل نصب مهم است. چراغ‌ها باید در حالت ایستاده زیر خط آب باشند اما از جریان آب پروانه، تریم‌تب‌ها و شیرهای بدنه دور بمانند. هر چیزی که زیر خط آب نصب می‌شود باید با درزگیر دریایی مناسب نشانده شود و جنس و ضخامت بدنه پیش از سوراخ کردن بررسی شود. روی بدنهٔ آلومینیومی، جداسازی از فلزهای ناهمجنس جلوی خوردگی را می‌گیرد.
سیم‌کشی و برق
نوسازی LED جریان را کم می‌کند، اما به نوسان ولتاژ و اتصال بد حساس است. از سیم دریایی قلع‌اندود، کانکتورهای حرارتی آب‌بند، فیوز یا کلید خودکار مناسب و زمین تمیز استفاده کنید. در مدارهای روشنایی اصلی بسیاری از قایق‌ها اتصال‌های زنگ‌زده هست که بعد از نصب LED باعث سوسو زدن می‌شود. بعضی LEDها روی VHF یا ماهی‌یاب هم تداخل رادیویی می‌سازند؛ چراغ باکیفیت و سیم‌کشی درست آن را کم می‌کند.
کنترلر روشنایی
چراغ‌های RGB و RGBW برای عوض کردن رنگ، تنظیم صحنه و کم‌نور کردن به کنترلر روشنایی نیاز دارند. گزینه‌ها از کنترلر ساده‌ی پنل کلید تا ریموت بی‌سیم، اپلیکیشن موبایل و ادغام با نمایشگرهای چندمنظوره است. پیش از نصب کنترلر را برنامه‌ریزی کنید تا مسیر سیم و کابل سیگنال همان‌جا که باید باشد. کنترلرها را در جای خشک نگه دارید و سازگاری بین برندها را بررسی کنید.
انتخاب لوازم جانبی روشنایی دریایی
لوازم جانبی روشنایی دریایی مثل پایه نصب، کانکتور ضدآب، جعبه تقسیم، پنل کلید و گلند کابل همه بر دوام نصب اثر دارند. درجهٔ ضدآبی مهم است: چراغ زیر آب باید درجه‌ای مناسب غوطه‌وری دائم داشته باشد، در حالی که چراغ عرشه به محافظت در برابر پاشش و شست‌وشو نیاز دارد.
اشتباه‌های رایج
- سوراخ کردن بدنه بدون بررسی وجود طولی‌ها، مخزن سوخت یا سیم در آن سمت
- استفاده از کانکتورهای خانگی یا خودرویی که زود زنگ می‌زنند
- سیم نازک برای مسیرهای بلند که باعث افت ولتاژ و کم‌نوری می‌شود
- نصب چراغ زیر آب خیلی بالا، جایی که سطح آب را می‌شکند یا حباب هوا جمع می‌کند
- نصب چراغ عرشه در جایی که چشم فرمان را خیره می‌کند
کی باید از حرفه‌ای کمک گرفت
نصب چراغ‌های روسطحی عرشه و داخل برای مالکان ماهر شدنی است. چراغ‌های زیر آبِ عبوری از بدنه، ادغام کنترلر و هر کاری که سوراخ کردن زیر خط آب دارد، بهتر است به دست کسی با تجربه سپرده شود. سرویس نوسازی روشنایی LED داخلی و زیر آب ما طراحی و نصب را برای قایق‌های سن‌پدرو، لانگ‌بیچ و شهرستان لس‌آنجلس پوشش می‌دهد.
پرسش‌های متداول دربارهٔ نورپردازی LED دریایی
آیا چراغ LED باتری را خالی می‌کند؟
جریان بسیار کمتری از چراغ هالوژن می‌کشد، پس برای باتری خیلی ملایم‌تر است، هرچند هر مصرفی در یک شب طولانی در لنگرگاه روی هم جمع می‌شود.
آیا می‌توانم چراغ زیر آب را وقتی قایق در آب است نصب کنم؟
چراغ‌های روسطحی گاهی می‌شود. چراغ‌های عبوری از بدنه نیاز دارند قایق از آب بیرون کشیده شود.
چرا LEDهای جدیدم سوسو می‌زنند؟
معمولاً اتصال بد، افت ولتاژ یا دیمر ناسازگار. بررسی سیم‌کشی و زمین‌ها معمولاً مشکل را حل می‌کند.
