پنل خورشیدی روی قایقی که در جایگاه مارینا نگهداری می‌شود با پروژهٔ قایق گردشی فرق دارد. قایق بیشتر وقت به برق ساحلی وصل است، چند فوت با همسایه‌هایش فاصله دارد و دکل‌ها، فلای‌بریج‌ها و سقف اسکله‌ها هر روز بخشی از عرشه را سایه می‌اندازند. هدف معمولاً متواضع است: باتری‌ها پر بمانند، پمپ بیلج و یخچال کوچک کار کنند و تخلیهٔ آهسته‌ای که پس از یک ماه بی‌استفاده باتری را مرده می‌کند متوقف شود. این راهنما می‌گوید چه چیزی تعیین می‌کند نصب خورشیدی در جایگاه کار کند و نصاب پیش از سوراخ کردن هر جا چه چیزی را روی قایق باید بررسی کند.
چرا قایق‌های جایگاه به برنامهٔ متفاوت نیاز دارند
اگر در جست‌وجو نوشته‌اید «نصاب پنل خورشیدی دریایی نزدیک من»، احتمالاً تقریباً می‌دانید چند وات می‌خواهید. پرسش‌های دشوارتر در قایق کنار اسکله این است که پنل‌ها کجا می‌توانند بنشینند، چقدر سایه می‌بینند و شارژ خورشیدی چگونه با شارژر برق ساحلی که از قبل روی قایق است باتری‌ها را تقسیم می‌کند.
قایق در جایگاه مارینا محدودیت‌هایی هم دارد که قایق روی مورینگ ندارد. بسیاری از مارینا‌ها دربارهٔ هر چیزی که از بدنه بیرون بزند یا نیم‌رخ قایق را تغییر دهد قانون دارند و بعضی می‌خواهند از کار برقی در جایگاه مطلع شوند. پیش از سفارش پنل، قرارداد جایگاه را ببینید و از دفتر مارینا بپرسید. یک نصب خورشیدی در مارینا که همسایه‌ها به‌ندرت متوجه آن می‌شوند بسیار کمتر از آرایه‌ای آویزان با کابل‌های روی اسکله ایجاد اصطکاک می‌کند.
پنل‌ها را کجا می‌توان نصب کرد
سقف بیمینی
بیمینی اغلب بزرگ‌ترین سطح تقریباً صاف در یک قایق گردشی کوچک یا بادبانی است. پنل‌های منعطف را می‌توان دوخت، زیپ زد یا با پایه‌های پشت‌پارچه‌ای نصب کرد. بدی‌اش این است که بوم در باد خم می‌شود و به کابل‌ها و اتصال‌ها فشار می‌آورد، و چارچوب باید بار اضافه را تحمل کند. اگر بیمینی وقتی قایق در جایگاه است جمع شده باشد، پنل‌ها چیزی تولید نمی‌کنند، پس دربارهٔ نحوهٔ واقعی نگه داشتن قایق صادق باشید.
قوس و ریل عقب
قوس استیل یا براکت روی ریل پنل‌های سخت را در هوای تمیز نگه می‌دارد و امکان کج کردن می‌دهد. پایه‌های ریلی باید درست تقویت شوند و از یراق استیل دریایی استفاده کنند، چون پنل در باد سانتا آنا مثل بادبان عمل می‌کند.
سقف سخت و سقف کابین
سقف سخت فایبرگلاس ساده‌ترین جا برای نصب تمیز و دائمی است. پنل‌های سخت روی پایه‌های کم‌ارتفاع زیرشان فاصلهٔ هوا برای خنک شدن می‌گذارند که در بعدازظهرهای داغ جنوب کالیفرنیا به خروجی کمک می‌کند.
پنل منعطف یا سخت
- پنل‌های خورشیدی منعطف سبک و کم‌ارتفاع‌اند و با بوم یا عرشهٔ منحنی تطبیق پیدا می‌کنند. وقتی صاف و بدون فاصلهٔ هوا قرار می‌گیرند داغ‌تر کار می‌کنند و معمولاً زودتر فرسوده می‌شوند، به‌ویژه جایی که روی آن‌ها قدم گذاشته می‌شود.
- پنل‌های سخت با قاب آلومینیومی سنگین‌ترند و پایهٔ محکم می‌خواهند، اما گرما را بهتر دفع می‌کنند و روی قوس یا سقف سخت معمولاً بیشتر عمر می‌کنند.
روی قایق جایگاهی که به‌ندرت از آن خارج می‌شود، پنل سخت روی سقف سخت یا قوس اغلب انتخاب بادوام است. روی قایق بادبانی که وزن بالا و مقاومت باد مهم است، پنل منعطف روی بیمینی ممکن است تنها گزینهٔ واقع‌بینانه باشد.
سایه در جایگاه مارینا
سایه مسئله‌ای است که بیشتر صاحبان قایق دست‌کم می‌گیرند. دکل قایق کناری، بوم خودتان، فلای‌بریج همسایه یا اسکلهٔ سرپوشیده می‌تواند سایه‌ای متحرک روی پنل‌ها بیندازد که ساعت‌ها طول بکشد. چون سلول‌های پنل سری بسته شده‌اند، سایهٔ کوچک می‌تواند خروجی کل پنل را بسیار بیش از اندازه‌اش کم کند.
- جایگاه را در ساعت‌های مختلف روز تماشا کنید و محل افتادن سایه‌ها را، از جمله در زمستان که خورشید پایین‌تر است، یادداشت کنید.
- آرایه را تقسیم کنید تا یک پنل سایه‌خورده بقیه را پایین نکشد؛ کنترلر شارژ جداگانه یا سیم‌کشی موازی می‌تواند کمک کند.
- تا حد ممکن پنل‌ها را از دکل و بادگیر، آنتن و رادار خودتان دور نگه دارید.
کنترلر، سیم‌کشی و شارژر برق ساحلی
کنترلر شارژ باید نزدیک باتری‌ها در جایی خشک و هوادار باشد، با فیوز در سمت باتری و سیم دریایی قلع‌اندود با ضخامت درست. عبور از عرشه به گلند کابل مناسب یا اتصال صدفی با درزگیر نیاز دارد، چون نشتی در محل ورود کابل می‌تواند ماه‌ها پیش از آنکه کسی بفهمد سقف داخلی را خیس کند.
در قایقی که به برق وصل است، کنترلر خورشیدی و شارژر برق ساحلی هر دو می‌خواهند یک بانک را شارژ کنند. ولتاژ شارژ و تنظیم نوع باتری‌شان باید یکی باشد تا با هم نجنگند و باتری‌ها را بیش‌ازحد شارژ نکنند. بسیاری از صاحبان قایق طوری تنظیم می‌کنند که تا وقتی قایق ایستاده است باتری‌ها را خورشید نگه دارد و شارژر ساحلی پس از یک آخر هفته در دریا بازیابی سنگین را انجام دهد.
نصاب در محل چه چیزی را بررسی می‌کند
نصاب‌های خورشیدی مارینا که قایق‌سواران توصیه می‌کنند، از خود قایق شروع می‌کنند، نه از کاتالوگ پنل. در بازدید لانگ‌بیچ یا سن‌پدرو، برقکار دریایی باید این‌ها را ببیند:
- بانک باتری خانگی: نوع، سن، ظرفیت و روش فعلی شارژ.
- بارهای برقی موجود و هر مصرف پنهانی که خورشید فقط پنهانش می‌کند.
- سطح‌های نصب، صفحه‌های پشت‌بند و وضعیت چارچوب بیمینی یا قوس.
- مسیر کابل از پنل‌ها تا کنترلر و باتری و محل عبور از عرشه.
- مدل شارژر برق ساحلی و تنظیمات آن.
- الگوی سایه در همان جایگاه شما و هر محدودیت مارینا.
بهترین نصب خورشیدی در مارینا آن است که قوانین مارینا و جایگاه شما اجازه می‌دهد و برای همان نقطهٔ مشخص برنامه‌ریزی شده است، نه نقشه‌ای کلی که از قایق گردشی کپی شده باشد.
اگر می‌خواهید این کار روی قایق در همان جایی که هست انجام شود، صفحهٔ نصب پنل خورشیدی دریایی در لانگ‌بیچ را ببینید تا بدانید برای قایق‌های جایگاهی نصب، سیم‌کشی و یکپارچه‌سازی شارژر را چگونه پیش می‌بریم.
پرسش‌های متداول دربارهٔ خورشیدی در مارینا
آیا می‌توانم تا وقتی قایق در جایگاه است پنل خورشیدی نصب کنم؟
معمولاً بله. بیشتر کار خورشیدی روی قایق جایگاهی کنار اسکله انجام می‌شود. نکات اصلی که باید ابتدا تأیید شود قوانین مارینا و سایه‌خوردن محل نصب از قایق‌ها یا سازه‌های مجاور است.
آیا انرژی خورشیدی جای اتصال برق ساحلی را می‌گیرد؟
برای بیشتر قایق‌های جایگاهی، نه. خورشید باتری‌ها را پر نگه می‌دارد و بارهای ثابت کوچک را تأمین می‌کند. تهویهٔ مطبوع، آبگرمکن و بازیابی سنگین باتری هنوز به برق ساحلی وابسته‌اند، پس این دو سیستم باید برای کار با هم تنظیم شوند.
