- قیمت $۱۰۰٫۰۰ - $۱۹۹٫۹۹ حذف این مورد
- Manufacturer Breeze Marine Boat Service حذف این مورد
تعمیر اوتدرایو و استرندرایو
تعمیر اوتدرایو و استرندرایو در لانگبیچ برای MerCruiser، Volvo Penta، OMC و Yamaha: دمها، آببندها، گیمبالها و گیربکسهای پایینی. برآورد بگیرید.
- 4 خدمت
- دستمزد $۱۵۰٫۰۰ برای هر ساعت
- هزینهٔ رفتوآمد از $۳۰٫۰۰
- در جایگاه پهلوگیری شما یا در کارگاه
تعمیر استرندرایو و اوتدرایو در لانگبیچ و سنپدرو
ما استرندرایوها، از جمله اوتدرایوهای MerCruiser و Volvo Penta را در جایگاه پهلوگیری، اسکله یا محوطهٔ نگهداری شما از مارینا دل ری تا نیوپورتبیچ، یا در کارگاه خود در سنپدرو تعمیر و سرویس میکنیم.
این کار چه چیزهایی را شامل میشود
- تعمیر و سرویس: تعمیر استرندرایو و اوتدرایو شامل تعویض روغن گیربکس، مشکلات تعویض دنده، گیربکسهای پرصدا، نشتی و خوردگی است. برای آسیب پروانه یا توپی چرخیده، به تعمیر پروانه نگاه کنید.
- دمها و یاتاقان گیمبال: تعویض دمهای اوتدرایو و سرویس یاتاقان گیمبال. دمها آب دریا را از قایق و از مفصلهای کاردان دور نگه میدارند. یاتاقان گیمبال شافت محرک را در ترانسوم نگه میدارد و یاتاقان فرسوده غرش یا ساییدگی میکند.
- گیربکس پایینی: آببندی مجدد و آزمون فشار گیربکس پایینی نشتیهایی را که آب را به روغن گیربکس راه میدهند پیدا و برطرف میکند.
- ترایم و تیلت: تعمیر جک هیدرولیک ترایم و تیلت برای جکهایی که نشت دارند، ترایم را نگه نمیدارند یا خورده شدهاند.
کار روی دمها، یاتاقان گیمبال و گیربکس پایینی، از جمله تعویض روغن گیربکس، با قایقِ بیرون از آب انجام میشود: روی تریلر، در محوطهٔ نگهداری، در کارگاه ما یا پس از بیرونآوردن قایق از آب، که هزینهٔ آن با کارگاه کشتیسازی است و در برآورد شما فهرست میشود. قطعات همراه کار برآورد میشوند و تعمیراتی که هنگام بررسی پیدا شوند پیش از هر کاری برآورد میشوند.
نشانههایی که اوتدرایو شما به توجه نیاز دارد
- روغن گیربکس شیریرنگ، یا ذرات فلزی روی پیچ تخلیه
- آب در آبکش نزدیک ترانسوم
- غرش یا ساییدگی که با سرعت موتور تغییر میکند
- دندهگیری سخت یا پرصدا
- درایو بالا نمیرود یا آرام پایین میخزد
پرسشها دربارهٔ تعمیر اوتدرایو
چرا روغن گیربکس من شیریرنگ است؟
روغن شیریرنگ یعنی آب به درایو نفوذ میکند، اغلب از کنار یک آببند فرسوده. آزمون فشار نشتی را پیدا میکند و آببندی مجدد گیربکس پایینی آن را برطرف میکند. کار کردن درایو با آب در روغن چرخدندهها و یاتاقانها را میساید.
دمها هر چند وقت یک بار باید عوض شوند؟
فاصلهٔ سازندهٔ درایو را دنبال کنید و اگر ترک یا لاستیک خشک و سفت دیدید، زودتر عوض کنید. دم خراب میتواند آب را به داخل قایق راه دهد، پس هر بار که درایو سرویس میشود باید نگاهی به آنها انداخت.
رزرو بازدید: با ذکر قایق، محل نگهداری و وضعیت درایو یک درخواست (تیکت) ثبت کنید یا با (213) 693-0224 تماس بگیرید.




