تعمیر تهویهٔ مطبوع دریایی

تعمیر تهویهٔ مطبوع دریایی در لانگ‌بیچ و سن‌پدرو

ما تهویهٔ مطبوع دریایی را در جایگاه پهلوگیری، اسکله یا محوطهٔ نگهداری شما از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ تعمیر، سرویس و نصب می‌کنیم. این شامل سیستم‌های چرخهٔ معکوس (reverse cycle) که هم گرم و هم خنک می‌کنند، و سمت آب خام که آن‌ها را در حال کار نگه می‌دارد، می‌شود.

این کار چه چیزهایی را شامل می‌شود

• سرویس تهویهٔ مطبوع و تبرید دریایی: عیب‌یابی واحدهای تهویه و تبریدی که گرم کار می‌کنند، قطع می‌شوند یا روشن نمی‌شوند، و تعمیر پمپ‌ها، لوله‌های آب خام، سیم‌کشی و کنترل‌های آن‌ها.
• رسوب‌زدایی و شست‌وشوی اسیدی HVAC دریایی برای پاک کردن رسوب و موجودات از کویل کندانسور و لوله‌های آب خام.
• عیب‌یابی گرمایش چرخهٔ معکوس برای سیستم‌هایی که خنک می‌کنند اما گرم نمی‌کنند.
• نصب تهویهٔ مطبوع دریایی و ارتقای سیستم وقتی دستگاه از تعمیر گذشته یا قایق به خنک‌کنندگی بیشتری نیاز دارد. ما دستگاه‌های پرشارژ را نصب می‌کنیم و آب و برق آن‌ها را وصل می‌کنیم.

بسیاری از خرابی‌های تهویه از سمت آب خام شروع می‌شود: صافی گرفته، پمپ ضعیف یا رشد موجودات در لوله‌ها. کار روی مبرد، مثل تعمیر نشتی و شارژ مجدد، را یک تکنسین دارای گواهی EPA ۶۰۸ انجام می‌دهد که ما می‌آوریم یا به شما معرفی می‌کنیم؛ هزینهٔ او در برآورد شما فهرست می‌شود. دور از اسکله، تهویه معمولاً با ژنراتور کار می‌کند؛ به تعمیر ژنراتور نگاه کنید. قطعات همراه کار برآورد می‌شوند.

نشانه‌هایی که تهویهٔ قایق شما به سرویس نیاز دارد

• دستگاه کار می‌کند اما هوای گرم می‌دمد
• کمی پس از روشن شدن با خطای فشار بالا خاموش می‌شود
• از خروجی آب تهویه روی بدنه، آب کم یا هیچ بیرون نمی‌آید
• یخ روی کویل یا لوله‌ها، یا چکه کردن آب به داخل کابین
• حالت گرمایش هوای سرد می‌دمد

پرسش‌ها دربارهٔ تعمیر تهویهٔ مطبوع دریایی

چرا تهویهٔ قایق من مدام خاموش می‌شود؟

خاموشی ناشی از فشار بالا معمولاً یعنی دستگاه نمی‌تواند گرما را دفع کند، که بیشتر از کم بودن جریان آب خام یا رسوب‌گرفتن کویل کندانسور است. اول صافی را بررسی کنید و پیش از باز کردن آن، شیر ته‌بدنه (seacock) را ببندید. اگر صافی تمیز است، ممکن است کویل به رسوب‌زدایی نیاز داشته باشد یا پمپ در حال خراب شدن باشد.

چرا گرمای سیستم چرخهٔ معکوس کم می‌شود؟

سیستم‌های چرخهٔ معکوس گرما را از آب اطراف قایق می‌گیرند، پس هرچه آب سردتر شود، کم‌تر کار می‌کنند. اگر خروجی گرما در حالی که آب هنوز ملایم است افت کند، ممکن است جریان آب، شیر معکوس‌کننده یا شارژ مبرد به توجه نیاز داشته باشد. ما جریان آب و سمت برق را بررسی می‌کنیم؛ کار روی مبرد به تکنسین دارای گواهی EPA ۶۰۸ می‌رود که ما می‌آوریم یا به شما معرفی می‌کنیم.

رزرو بازدید: با ذکر قایق، محل نگهداری و وضعیت تهویه یک درخواست (تیکت) ثبت کنید یا با (213) 693-0224 تماس بگیرید.