Servicio y reparación de botes en Los Ángeles

Servicio de botes para lanchas de motor, veleros y botes de pesca en su amarre (slip), muelle o patio de almacenamiento, desde Marina del Rey hasta Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro. Cubrimos reparación de motores, gelcoat y pequeñas reparaciones de fibra de vidrio, además del cuidado de rutina, y usted recibe un estimado por escrito de cualquier reparación que encontremos antes de hacer cualquier trabajo.

Calificación:

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$150 /h

Estimado de mano de obra Aproximadamente 1 hora de diagnóstico, luego una cotización

“Reservar” nos envía una solicitud; no se cobra nada en línea. Antes de cualquier trabajo, usted recibe un estimado por escrito de la mano de obra, las piezas y el cargo por desplazamiento, y no se hace nada sin su aprobación.

Cargo por desplazamiento Según la distancia, de ida: $30 en San Pedro, $50 en Long Beach

San Pedro$30
Wilmington, Terminal Island$40
Long Beach: Shoreline, Rainbow Harbor$50
Long Beach Marina, Alamitos Bay$60
Redondo Beach$60
Seal Beach, Huntington Harbour$75
Marina del Rey$85
Newport Beach$110

Más lejos: $25 más $2.50 por milla, de ida desde nuestro taller en San Pedro. Sin cargo por desplazamiento cuando el bote viene a nuestro taller, ni para los miembros de un plan. El trabajo de una visita cuesta al menos $150; el cargo por desplazamiento se suma aparte.

Registrada en California: Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
Dónde trabajamos: En su amarre, de Marina del Rey a Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro
Preguntas primero: (213) 693-0224 o envíe una solicitud

Sobre este servicio

Servicio de botes en Long Beach y San Pedro

El servicio de botes se reduce a dos tipos de visita: arreglar lo que dejó de funcionar y el cuidado de rutina que mantiene en buen estado el motor, sus sistemas y el casco entre salidas. Hacemos ambos en su amarre (slip), muelle o patio de almacenamiento, desde Marina del Rey hasta Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro.

Qué incluye el trabajo

Reparación de motores: reparación de motores de botes y de motores fuera de borda, comenzando con un diagnóstico eléctrico y mecánico para encontrar la causa.
Gelcoat y fibra de vidrio: despostilladuras, rayones y grietas cosméticas en el gelcoat, y pequeñas reparaciones no estructurales de fibra de vidrio. Los daños estructurales se remiten a un astillero.
Cuidado de rutina: servicio e inspecciones del motor según el calendario del fabricante, revisión de hélices y alineación del eje, y pintura de fondo (antifouling). Consulte mantenimiento e inspecciones de botes para ver las opciones.
Reacondicionamientos: reconstrucción de motores de botes cuando un motor fuera de borda, intraborda o diésel está desgastado.

Trabajamos con motores Mercury, MerCruiser, Yamaha, Volvo Penta, Indmar, Yanmar y Cummins. La dirección, las bombas de achique, las fallas eléctricas y otros trabajos están en nuestra página de reparación de botes. Las piezas vienen con la reparación y se cotizan junto con el trabajo.

Cuándo programar una visita de servicio

Al motor le cuesta arrancar, funciona de forma irregular o ha perdido potencia
El indicador de temperatura marca más alto que antes
Encuentra aceite o combustible en la sentina
Una vibración nueva que cambia con las revoluciones del motor
Las horas del motor o el calendario indican que toca el servicio
El gelcoat tiene una grieta o despostilladura nueva

Cómo funciona una visita de servicio

Envíe una solicitud o llámenos. Indíquenos la marca y el modelo, el tipo de motor, las horas desde el último servicio y cualquier síntoma que haya notado, para que podamos planear la visita. Acordamos el trabajo y un horario, y luego lo hacemos donde está guardado el bote o en nuestro taller.