Reparación de múltiples de escape y elevadores (risers)

Reparación de múltiples de escape y elevadores (risers) en Long Beach y San Pedro

Inspeccionamos, reparamos y reemplazamos múltiples de escape, elevadores (risers) y codos en motores intraborda y de transmisión de popa (sterndrive). Trabajamos en su amarre (slip), muelle o patio de almacenamiento, desde Marina del Rey hasta Newport Beach, o en nuestro taller en San Pedro.

Qué incluye el trabajo

En muchos motores marinos, el agua de mar pasa por los múltiples de escape y los elevadores para enfriarlos y luego sale con los gases de escape. En agua salada, estas piezas se corroen por dentro, así que pueden verse bien y aun así estar a punto de fallar.

• Múltiples y elevadores: la reparación de múltiples de escape incluye la inspección, juntas nuevas y la reparación o el reemplazo de múltiples y elevadores corroídos. Las piezas se cotizan junto con el trabajo.
• Válvulas flapper y shutter: servicio de válvulas flapper y shutter del escape. Estas válvulas ayudan a evitar que el agua regrese al motor y se desgastan con los años.
• Codos y enfriamiento: el reemplazo de elevadores y codos y el diagnóstico de sobrecalentamiento forman parte de nuestro trabajo de reparación de motores de botes.

Señales de un problema en el múltiple o el elevador

• Rastros de óxido o filtraciones en las uniones del múltiple o del elevador
• Sobrecalentamiento, o un punto caliente en un múltiple o un elevador
• Agua en las bujías, o aceite lechoso
• Funcionamiento irregular durante los primeros minutos después de arrancar
• Olor a gases de escape en el compartimento del motor o en la cabina: apague el motor y lleve a todos al aire libre

Preguntas sobre múltiples de escape y elevadores

¿Con qué frecuencia se deben revisar los múltiples y los elevadores?

Siga el intervalo del fabricante de su motor. Los botes que se mantienen en agua salada suelen necesitar una revisión más atenta, ya que la corrosión interna no se ve desde afuera. Revisarlos en el servicio anual es un buen hábito.

¿Un elevador en mal estado puede dañar el motor?

Sí. El agua que regresa por un elevador, un múltiple o una junta en mal estado puede llegar a los cilindros y oxidar las válvulas y los anillos. Si se detecta a tiempo, la solución puede ser cambiar piezas del escape. Si se detecta tarde, el motor puede necesitar una reconstrucción de motor.

Programe una visita: envíe una solicitud con los datos del bote, dónde está guardado y lo que está observando, o llame al (213) 693-0224.