柚木甲板打磨、填缝与翻新
人工估算 检查后报价
点击“预约”会向我们发送一份服务请求，不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价，未经您同意，我们不会进行任何施工。
上门费 按单程距离计算：圣佩德罗 US$30，长滩 US$50
- San PedroUS$30
- Wilmington, Terminal IslandUS$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
- Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
- Redondo BeachUS$60
- Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
- Marina del ReyUS$85
- Newport BeachUS$110
更远地区：US$25，另按从我们圣佩德罗（San Pedro）维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费，计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150，上门费另计。
- 在加州注册
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- 服务地点
- 在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位，或在我们圣佩德罗的维修车间
- 先解答疑问
- (213) 693-0224 或 提交服务请求
关于此服务
柚木甲板
焕然一新。
柚木甲板是游艇奢华的象征，但日晒和使用会让木面发灰、接缝开裂。 我们的柚木甲板翻新与维修服务以专业工艺，恢复甲板的金黄色泽和防水性能。
低粉尘打磨
我们使用连接吸尘器的打磨机，只去除木材表面氧化发灰的一层（银灰色老化层），吸尘装置会在细小的柚木粉尘飘入空气或游艇码头之前，将大部分粉尘收集起来。
接缝铣槽
接缝失效是柚木甲板漏水的主要原因，因此首先要修复柚木甲板接缝。我们使用专用接缝铣刀，仔细铣除所有老化、开裂和脱胶的填缝胶，确保基底干净。
重新填缝
我们先在每条接缝底部贴上隔离胶带，防止三面粘接，再施打抗紫外线、富有弹性的船用级聚硫或聚氨酯密封胶（Sika、TDS），让填缝胶能随木材一起伸缩。
精细翻新。
从灰暗陈旧，到金黄防水。
准备与铣槽
我们先围好作业区域、遮蔽边缘，再用专用铣刀清除接缝中所有失效的填缝胶。
底涂与填缝
我们在接缝底部铺设隔离胶带，在接缝两侧涂底涂剂，然后施打新的弹性船用密封胶，将接缝完全填满。
固化与打磨
待完全固化后，我们采用带吸尘的打磨方式，将新填缝胶磨至与木面齐平，露出柚木崭新的本色。
表面处理
最后清洁并冲洗甲板，留下光滑防水的表面，保护下方底层免受进水侵害。
完工效果。
外观焕然一新。
我们使用的材料。
专为柚木打造的船用密封胶和工具。
常见问题
柚木甲板多久需要打磨一次？
柚木甲板只应每 5-10 年打磨一次，因为打磨会磨掉宝贵的木材厚度。在两次大翻新之间，柚木甲板的日常保养应仅限于轻柔的清洁（垂直于木纹方向刷洗）。
黑色还是白色填缝胶？
黑色填缝胶（传统外观）会吸收热量和紫外线，可能加快固化，偶尔会导致轻微翘起。白色温度较低，但对比更强烈。就柚木甲板填缝而言，从游艇美观角度出发，我们推荐经典的黑色。
评价 5
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