试航性能测试与验证
人工估算 通常 1–2 小时
点击“预约”会向我们发送一份服务请求，不会在线收取任何费用。开工前您会收到包含人工、零件和上门费的书面估价，未经您同意，我们不会进行任何施工。
上门费 按单程距离计算：圣佩德罗 US$30，长滩 US$50
- San PedroUS$30
- Wilmington, Terminal IslandUS$40
- Long Beach: Shoreline, Rainbow HarborUS$50
- Long Beach Marina, Alamitos BayUS$60
- Redondo BeachUS$60
- Seal Beach, Huntington HarbourUS$75
- Marina del ReyUS$85
- Newport BeachUS$110
更远地区：US$25，另按从我们圣佩德罗（San Pedro）维修车间出发的单程距离每英里加收 US$2.50。船只送到我们的维修车间时免上门费，计划会员也免上门费。每次上门的工作费用至少为 US$150，上门费另计。
- 在加州注册
- Breeze Marine Boat Service LLC, San Pedro
- 服务地点
- 在玛丽娜德尔雷至纽波特海滩一带您的泊位，或在我们圣佩德罗的维修车间
- 先解答疑问
- (213) 693-0224 或 提交服务请求
关于此服务
全油门之下，
真相毕现。
在码头上的诊断有其局限。许多问题，例如过热、振动、供油不足，只有在负载下才会暴露出来。 在试航中，我们会在征得您同意后让您的船跑遍全部转速范围，看看它是否已为新航季做好准备。
“WOT”测试
全油门（Wide Open Throttle）。全油门测试能显示冷却系统如何应对满负荷，以及螺旋桨能否让发动机达到额定转速范围。如果发动机在全油门时过热，就还不适合出远海。
振动分析
弯曲的轴或受损的螺旋桨在怠速时可能感觉正常，但到了 20 节，却能把您的牙齿都震松。我们在航行中逐一排查，判断振动来自发动机、轴还是螺旋桨。
验证报告
我们不会只说一句“没问题”。您会收到一份数据记录，包括最高转速、GPS 最高航速、温度稳定性，以及不同负载级别下的机油压力读数。
试航过程。
系统化的试航性能测试方法。
预检
解缆之前，我们会检查各项油液液位、皮带张力和海水滤水器。除非确认船只可以安全地全力运行，否则我们不会离开码头。
暖机与巡航
我们以巡航转速运行，检查节温器的开合循环。大多数供油问题（供油不足）都会在这个阶段开始显现。
负载测试
进行发动机负载测试时，我们会在征得您同意后保持全油门一段时间（通常为 5-10 分钟，且不超出发动机制造商的限制），对冷却系统进行压力测试，并核实最高转速。
激光校验
我们用数字激光转速表和红外测温仪校验您仪表板上的仪表读数。
值得信赖的数据。
让维修不再靠猜。
我们测量的项目。
衡量船只健康的关键性能指标。
常见问题
为什么不能在码头上测试？
空挡轰油门时，发动机几乎没有负载。没有水流对螺旋桨的阻力，就无法全面诊断负载下的过热、涡轮增压问题或传动系统振动。
全油门测试安全吗？
健康的发动机本来就是为全油门运行而设计的。我们会先检查油液、皮带和滤水器，并且只在征得您同意后才全油门运行。如果有薄弱部件暴露出来，现在有技师在船上发现，总比在您下次出航时出问题要好。
评价 3
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