Question 1

Czy oferujecie mobilne naprawy dla marin i klubów jachtowych?

Lukas · Accepted Answer

Tak. Pracujemy w marinach i klubach jachtowych w Seal Beach, Huntington Harbour i Newport Beach, a na życzenie także w dalszych portach, takich jak Dana Point. Za pracę przy łodzi pobieramy opłatę za dojazd za każdą wizytę, zależną od odległości: $75 w Seal Beach i Huntington Harbour oraz $110 w Newport Beach; członkowie planów opieki nie płacą za dojazd przy żadnej wizycie. Właściciele, którzy chcą opieki według harmonogramu, mogą dołączyć do naszych planów opieki nad łodzią Basic, Premium lub Pro+.

Question 2

Czy możemy zamówić sezonowe przeglądy dla wszystkich najemców miejsc cumowania?

Lukas · Accepted Answer

Tak, możemy zaplanować sezonowe przeglądy w Twojej marinie, ale każdy właściciel łodzi sam zamawia i zatwierdza prace przy swojej łodzi, a przed każdą naprawą otrzymuje pisemną wycenę. Właściciele objęci planem opieki nie płacą za dojazd przy żadnej wizycie i po każdym przeglądzie dostają raport ze zdjęciami.

Question 3

Czy możecie zająć się kilkoma łodziami jednej firmy?

Lukas · Accepted Answer

Tak. Prześlij nam listę łodzi, miejsce postoju każdej z nich i typy silników, a zaplanujemy z Tobą wizyty. Do każdego zlecenia przed rozpoczęciem prac przygotowujemy pisemną wycenę; robocizna kosztuje $150 za godzinę plus opłata za dojazd, gdy pracujemy przy łodzi.

Question 4

Czy możecie serwisować łodzie bezpośrednio w marinie, bez wyciągania ich na ląd?

Lukas · Accepted Answer

W wielu przypadkach tak: większość prac przy silniku, instalacji elektrycznej, układzie paliwowym i chłodzeniu wykonujemy przy miejscu cumowania. Prace poniżej linii wodnej, takie jak serwis napędu rufowego, mieszków czy łożyska gimbala, wymagają wyjęcia łodzi z wody, dlatego wykonuje się je w stoczni, a opłata stoczni za wyciągnięcie łodzi na ląd jest ujęta w Twojej wycenie.

Question 5

Czy oferujecie pakiet serwisowy dla marin?

Lukas · Accepted Answer

Nasz serwis według harmonogramu to plany opieki nad łodzią Basic, Premium i Pro+, do których każdy właściciel dołącza ze swoją łodzią: przeglądy przy łodzi według harmonogramu, raport ze zdjęciami po każdym z nich, brak opłaty za dojazd przy jakiejkolwiek wizycie, 10%, 15% lub 20% rabatu na robociznę przy naprawach i 10% rabatu na części, które montujemy. Inne prace planujemy razem z Tobą, a każdy właściciel otrzymuje pisemną wycenę, zanim cokolwiek zostanie zrobione.

Question 6

Czy oferujecie mobilną naprawę łodzi w Dana Point Harbor?

Lukas · Accepted Answer

Dana Point Harbor leży poza naszym stałym obszarem działania (od Marina del Rey po Newport Beach), ale możesz zapytać: podaj w zgłoszeniu port, miejsce cumowania i rodzaj pracy, a powiemy Ci, czy możemy zaplanować wizytę. W portach za Newport Beach opłata za dojazd wynosi $25 plus $2,50 za milę, w jedną stronę.

Question 7

Czy naprawiacie zarówno silniki przyczepne, jak i stacjonarne?

Lukas · Accepted Answer

Oczywiście. Naprawiamy silniki przyczepne, silniki stacjonarne i napędy rufowe – zarówno wysokoprężne, jak i benzynowe.

Question 8

Czy na czas serwisu muszę wyciągać łódź na ląd?

Lukas · Accepted Answer

Zwykle nie. Większość napraw silnika, elektryki, układu paliwowego i chłodzenia wykonujemy tam, gdzie stoi łódź. Prace poniżej linii wodnej, takie jak naprawy napędu, mieszków (bellows) czy łożyska gimbala oraz uszkodzeń kadłuba, wymagają wyjęcia łodzi z wody; za wyciągnięcie łodzi na ląd płaci się stoczni, a ten koszt podajemy w Twojej wycenie.

Question 9

Ile kosztuje jednorazowa naprawa?

Lukas · Accepted Answer

Robocizna kosztuje $150 za godzinę, plus opłata za dojazd zależna od odległości, pobierana za każdą wizytę: $75 w Huntington Harbour, $110 w Newport Beach. Diagnostyka kosztuje co najmniej $300 za każdy silnik i $300 za instalację elektryczną; potem dostajesz pisemną wycenę robocizny, części i dojazdu, a bez Twojej zgody nic nie robimy. Jeśli chodzi o regularną obsługę, zobacz nasze plany opieki nad łodzią Basic, Premium i Pro+.

Question 10

Czy możecie na miejscu wypolerować łódź i naprawić uszkodzenia laminatu?

Lukas · Accepted Answer

Tak, jeśli chodzi o prace kosmetyczne: naprawiamy odpryski żelkotu i drobne niekonstrukcyjne uszkodzenia laminatu powyżej linii wodnej oraz polerujemy łódź przy nabrzeżu. Uszkodzenia konstrukcyjne kierujemy do stoczni.

Question 11

Co obejmuje plan opieki nad łodzią?

Lukas · Accepted Answer

Nasze plany opieki nad łodzią Basic, Premium i Pro+ obejmują przeglądy przy łodzi według harmonogramu, raport ze zdjęciami po każdym z nich i zwolnienie z opłaty za dojazd przy każdej wizycie. Członkowie dostają 10%, 15% lub 20% rabatu na robociznę przy naprawach (zależnie od planu) i 10% rabatu na części, które montujemy. Przystąpienie do planu zaczyna się od pełnej inspekcji, od $1 500 za łódź do 25 stóp z jednym silnikiem; ceny i szczegóły planów znajdziesz na naszej stronie planów opieki nad łodzią. Plan nie jest ubezpieczeniem ani gwarancją.

Question 12

Kiedy trzeba odpompować paliwo z mojej łodzi?

Fryderyk Florczak · Accepted Answer

Odpompowanie paliwa jest zalecane, gdy paliwo jest zanieczyszczone, zawiera wodę, jest stare albo pachnie lakierem. Jest też konieczne przed demontażem, naprawą lub wymianą zbiornika paliwa.

Question 13

Czy zanieczyszczone paliwo, jeśli się go nie usunie, może uszkodzić mój silnik?

Fryderyk Florczak · Accepted Answer

Tak, zepsute paliwo może zatkać wtryskiwacze, uszkodzić pompy paliwa, powodować trudny rozruch i gaśnięcie silnika, a jeśli nic się z nim nie zrobi – doprowadzić do kosztownych napraw silnika.

Question 14

Czy w ramach serwisu mobilnego odpompowujecie paliwo przy nabrzeżu?

Fryderyk Florczak · Accepted Answer

Tak, to usługa mobilna. Za zgodą Twojej mariny lub stoczni (niektóre ograniczają przepompowywanie paliwa przy miejscach cumowania) odpompowujemy paliwo tam, gdzie stoi łódź, więc nie trzeba jej przestawiać. Za każdą wizytę doliczamy opłatę za dojazd w jedną stronę, zależną od odległości; jej wysokość podajemy w Twojej pisemnej wycenie.

Question 15

W jaki sposób stare paliwo jest utylizowane po odpompowaniu?

Fryderyk Florczak · Accepted Answer

Stare paliwo przepompowujemy do szczelnych, atestowanych pojemników. Utylizację wykonuje przewoźnik lub zakład uprawniony do odbioru zużytego paliwa, z którym współpracujemy albo którego Ci polecamy, a jego koszt podajemy w Twojej pisemnej wycenie.

Question 16

Czy po odpompowaniu paliwa możecie wyczyścić zbiornik?

Fryderyk Florczak · Accepted Answer

Tak, możemy sprawdzić i wyczyścić zbiorniki paliwa, usunąć szlam oraz zalecić filtrację lub oczyszczanie paliwa (fuel polishing) przed ponownym zatankowaniem świeżego paliwa.

Question 17

Czy odpompowanie paliwa jest bezpieczne w łodziach z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi?

Fryderyk Florczak · Accepted Answer

Tak, jeśli wykonuje się je z zachowaniem odpowiednich środków ostrożności. Opary benzyny mogą wybuchnąć, dlatego benzynę odpompowujemy przeznaczonym do tego sprzętem, uziemionym, aby nie powstały iskry elektrostatyczne, przy przewietrzonej łodzi i bez źródeł zapłonu w pobliżu. Olej napędowy jest mniej lotny, ale obchodzimy się z nim równie ostrożnie, aby nie dopuścić do rozlania.

Question 18

Czy usunięcie starego paliwa poprawia osiągi silnika?

Fryderyk Florczak · Accepted Answer

Jeśli problemem było zepsute paliwo – tak. Świeże, czyste paliwo pozwala silnikowi znów prawidłowo zapalać i pracować oraz chroni wtryskiwacze, pompy i przewody paliwowe; zatkany filtr czy uszkodzony wtryskiwacz nadal wymagają osobnej naprawy.

Question 19

Czym jest mobilny serwis naprawy łodzi i jak działa?

Fryderyk Florczak · Accepted Answer

Przyjeżdżamy do Twojej łodzi – na jej miejsce cumowania, na nabrzeże lub na plac postojowy – i tam ją diagnozujemy i naprawiamy. Robocizna kosztuje $150 za godzinę, plus części i opłata za dojazd w jedną stronę, zależna od odległości: od $30 w San Pedro do $110 w Newport Beach, a przed rozpoczęciem pracy dostajesz pisemną wycenę. Może to oszczędzić Ci wyciągania łodzi na ląd albo holowania.

Question 20

Jakie naprawy można wykonać na miejscu?

Fryderyk Florczak · Accepted Answer

Na miejscu można wykonać większość prac przy elektryce, mechanice, układach chłodzenia, paliwowym i kierowniczym, a także rutynowy serwis silnika. Obejmuje to diagnostykę usterek, wymianę części, przeglądy i konserwację zapobiegawczą.

Mobilny serwis łodzi

Mobilny serwis łodzi w Long Beach i San Pedro

Zakres prac

Kiedy wezwać serwis

Pytania o mobilny serwis łodzi

Gdzie pracujecie?

Co, jeśli praca wymaga warsztatu?

Co napisać w zgłoszeniu?