تعمیر سیستم جرقهٔ قایق

تعمیر سیستم جرقهٔ قایق در لانگ‌بیچ و سن‌پدرو

ما مشکلات سیستم جرقه در موتورهای بنزینی قایق را پیدا و رفع می‌کنیم، از شمع و قطعات دلکو فرسوده تا ایرادهای جرقهٔ الکترونیکی. در جایگاه پهلوگیری، اسکله یا محوطهٔ نگهداری شما از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ، یا در کارگاه ما در سن‌پدرو کار می‌کنیم.

این کار چه چیزهایی را شامل می‌شود

• عیب‌یابی و تعمیر: تعمیر سیستم جرقه شامل شمع‌ها، وایر شمع، کوئل‌ها، دلکو، ماژول‌های جرقه و سیم‌کشی میان آن‌ها است.
• قطعات تیون‌آپ: تعویض سرپوش دلکو، روتور و شمع در موتورهایی که دلکو دارند.
• موتورهای الکترونیکی: اسکن ECM کدهای خطا و داده‌های لحظه‌ای کامپیوتر موتور را می‌خواند، تا ببینیم موتور چه گزارشی داده است.

قطعات جرقهٔ دریایی طوری ساخته شده‌اند که در برابر جرقه محافظت شده باشند، یعنی جرقهٔ داخل آن‌ها نتواند بخار سوخت را در محفظهٔ موتور مشتعل کند. قطعات خودرویی ممکن است ظاهری یکسان داشته باشند ولی آن محافظت را نداشته باشند. قطعات همراه با کار برآورد می‌شوند.

نشانه‌های مشکل سیستم جرقه

• موتور می‌چرخد ولی روشن نمی‌شود
• جا انداختن موتور، یا ناهمواری‌ای که زیر بار ظاهر می‌شود
• دور آرام ناهموار یا خاموش شدن موتور
• برگشت شعله یا صدای ترقه
• شمع‌هایی که اندکی پس از تعویض دوباره کثیف می‌شوند

پرسش‌هایی دربارهٔ تعمیر سیستم جرقهٔ قایق

اگر موتور اصلاً نچرخد چه؟

اگر موتور نچرخد، مشکل معمولاً در مدار استارت است: باتری، کابل‌ها، کلید ایمنی دندهٔ خلاص یا استارت. تعمیر استارت قایق را ببینید. ایرادهای جرقه معمولاً به شکل موتوری ظاهر می‌شوند که می‌چرخد ولی روشن نمی‌شود.

شمع‌ها هر چند وقت یک بار باید تعویض شوند؟

از بازهٔ سازندهٔ موتور پیروی کنید. شمع‌های کهنه‌ای که چرب، خیس یا سفید بیرون می‌آیند هم نشان می‌دهند موتور چطور کار می‌کند و این به عیب‌یابی کمک می‌کند.

رزرو بازدید: با ذکر قایق، محل نگهداری و وضعیت موتور یک درخواست (تیکت) ثبت کنید یا با (213) 693-0224 تماس بگیرید.