خانه بازسازی موتور قایق

موتور دیزل

اورهال دیزل دریایی در لانگ‌بیچ و سن‌پدرو: تست کمپرس، کار روی سوپاپ، سرویس سیستم تزریق و بازسازی کامل اینبرد. برآورد بگیرید.

  • 2 خدمت
  • دستمزد ‎$۱۵۰٫۰۰ برای هر ساعت
  • هزینهٔ رفت‌وآمد از ‎$۳۰٫۰۰
  • در جایگاه پهلوگیری شما یا در کارگاه
نمایش به‌صورت شبکه‌ای فهرستی

۲ مورد

ترتیب نزولی
  1. بازسازی موتور دیزل اورهال کامل
    امتیاز:
    100%
    ‎$۱۵۰٫۰۰ /ساعت
    پس از بازرسی برآورد می‌شود
  2. تمیزکاری مبدل حرارتی و آفترکولر
    امتیاز:
    100%
    ‎$۱۵۰٫۰۰ /ساعت
    معمولاً ۴ تا ۸ ساعت
در هر صفحه

بازسازی موتور دیزل دریایی در لانگ‌بیچ و سن‌پدرو

ما موتورهای دیزل دریایی، از جمله Yanmar، Cummins و Volvo Penta را برای قایق‌ها از مارینا دل ری تا نیوپورت‌بیچ بازسازی می‌کنیم. ما در جایگاه پهلوگیری، اسکله یا محوطهٔ نگهداری شما کار می‌کنیم، یا در کارگاه خود در سن‌پدرو.

این کار چه چیزهایی را شامل می‌شود

بازسازی موتور دیزل با باز کردن، بازرسی و اندازه‌گیری سیلندرها یا لاینرها، پیستون‌ها، رینگ‌ها، یاتاقان‌ها، میل‌لنگ و سرسیلندرها شروع می‌شود. قطعات فرسوده را تعویض می‌کنیم یا برای ماشین‌کاری به یک ماشین‌کاری همکار می‌فرستیم و سپس موتور را با واشرها و آب‌بندهای نو دوباره سرهم می‌کنیم. قطعات، کار ماشین‌کاری و هر جرثقیل یا بیرون‌آوردن قایق از آب که برای درآوردن موتور لازم باشد، در برآورد کتبی شما فهرست می‌شود.

  • خنک‌کاری: تمیزکاری مبدل حرارتی و خنک‌کنندهٔ هوای ورودی رسوب و آشغالی را که می‌تواند باعث داغ کردن موتور تازه‌بازسازی‌شده شود، پاک می‌کند.
  • تزریق سوخت: انژکتورهای فرسوده یا تایمینگ نادرست پمپ می‌تواند در موتور بازسازی‌شده باعث دود، استارت سخت و افت قدرت شود، پس بررسی آن‌ها جزو کار است. به تعمیر انژکتور سوخت نگاه کنید.
  • اول عیب‌یابی: تست کمپرس و نگاهی به روغن، مایع خنک‌کننده و دود اگزوز نشان می‌دهد به بازسازی نیاز دارید یا یک تعمیر کوچک‌تر کافی است. به تعمیر موتور قایق نگاه کنید.

نشانه‌هایی که ممکن است دیزل شما به بازسازی نیاز داشته باشد

  • استارت سخت، به‌ویژه در حالت سرد
  • بلوبای شدید، یا بیرون زدن روغن از ونت (breather)
  • دود آبی یا سفید که پس از گرم شدن موتور از بین نمی‌رود
  • مصرف روغنِ رو‌به‌افزایش، یا مایع خنک‌کننده در روغن
  • موتور به دور (RPM) نامی خود نمی‌رسد

پرسش‌ها دربارهٔ بازسازی دیزل

آیا برای بازسازی، دیزل باید از قایق بیرون بیاید؟

بستگی به موتور و فضای اطراف آن دارد. برخی دیزل‌ها را می‌شود در جای خود اورهال کرد و برخی برای ماشین‌کاری باید بیرون بیایند. بررسی نشان می‌دهد کدام مورد برای قایق شما صدق می‌کند و پیش از هر کاری آن را برآورد می‌کنیم.

چرا مبدل حرارتی و خنک‌کنندهٔ هوای ورودی را هنگام بازسازی تمیز می‌کنید؟

موتور بازسازی‌شده هم اگر آب دریا نتواند از خنک‌کننده‌های گرفته عبور کند، داغ می‌کند. در موتورهایی که خنک‌کنندهٔ هوای ورودی با آب دریا خنک می‌شود، نشتی هم می‌تواند آب را به ورودی هوا برساند و به موتور آسیب بزند.

رزرو بازدید: با ذکر قایق، محل نگهداری و وضعیت موتور یک درخواست (تیکت) ثبت کنید یا با (213) 693-0224 تماس بگیرید.